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(新闻)天际汽车发布新服务战略剑指新能源汽车多项服务痛点

2022-05-27 来源:宿州农业机械网

11月22日,天际汽车(ENOVATE)在2019广州国际车展上发布“新服务”战略,升级的理念,极致的体验,剑指当前新能源汽车售前、售中、售后领域的多项服务痛点,直击C端消费者精细化、差异化的服务需求。至此,天际汽车构建了新零售新服务的双轮驱动营销模式。

本次车展,天际汽车携旗下明星车型———首款豪华智能电动SUV天际ME7,豪华运动轿车天际ME-S亮相羊城,先锋的造型设计,吸引了公众驻足。

“新服务”战略发布天际汽车董事长、CEO张海亮表示:作为高端出行科技探索者,天际汽车深入洞察用户出行需求,积极将创新融入到企业发展的新思维、新技术、新服务之中。上海车展,天际在业内首创针对种子用户的“终身质量担保、三年免费畅行”拥车承诺;成都车展,天际重磅打造针对会员粉丝的E星荟用户服务平台正式上线;广州车展,作为“被用户定义”的天际汽车前瞻未来,以满足用户全周期用车拥车需求为核心,以用户思维发布“新服务”战略。

“ME享计划”,天际汽车零售渠道融合纵向发展

新技术引领新的生活方式,新时代消费者的新需求引发汽车新零售如火如荼的发展。天际汽车在今年的双十一期间,在京东、苏宁平台开设官方旗舰店,构建、完善线上、线下融合贯通的整合营销渠道。

天际汽车关注用户购车过程中的痛点,将用户知晓作为起点,围绕产品顾虑、售后顾虑、保值顾虑,开启“ME享计划”。11月22日至12月1日,用户加入“ME享计划”可获得“1天免费试享”、“1年尊享用车”、“1年品质洗车”、“1年上门取送车”服务。

天际新服务“四化体系”构建全生命周期服务生态

无论是BAT这类的互联企业,亦或是一些造车新势力车企,其所尝试的创新,毫无例外都聚焦在销售环节。汽车是低频消费品,用车服务是高频行为,天际汽车将创新更多聚焦在服务环节,通过互联、云平台、大数据分析车主全周期生活消费行为,系统制定智能营销、客户关系管理、售后服务的内容和标准,提升企业对目标客户的持续服务能力。

天际汽车董事、CMO向东平表示,我们以精准服务为核心,数据驱动为手段,用创新的数字化、AI虚拟化工具,构建全新的服务场景,满足用户全周期用车需求;通过互联、云平台、大数据分析车主全周期生活消费行为,系统制定智能营销、客户关系管理、精细化售后服务、物流服务的内容和标准,将汽车售后服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”的新时代。

据介绍,天际汽车首创智能化、全景化、极致化、社交化的新服务“四化体系”。

严苛标准打造高品质天际ME7,助力服务战略落地

作为少数具备正向研发能力的新势力车企,天际汽车针对高度智能化汽车全新打造了聚合整车、IT、互联领域前瞻技术的整体化解决方案——iMA智能数字化架构,在此基础上为天际ME7精心开发了5+X屏智能互联,人脸识别、AI精灵等多达84项智能科技配置,打造“有趣、有爱、有陪伴”的智能出行体验。“在追求差异化智能体验的同时,天际汽车更以匠心精神满足用户对品质永不改变的追求,塑造天际ME7前沿设计、极致安全和严苛标准三大价值体系。”天际汽车董事、CTO牛胜福表示。

在整车安全方面,天际ME7所追求的极致安全,不仅满足CNCAP五星以及C-IASI要求,同时还参照了更为严苛的美国US-NCAP/IIHS标准进行设计。据介绍,天际ME7整车采用了46%的超高强度钢板,其中热成型钢板占比高达22%,保证整车轻量化设计目标的同时,整车抗扭刚度到达47000牛米每度。

在电池安全方面,电池包制定了360度全方位保护措施,不仅覆盖正碰、追尾、侧面全门槛柱碰,同时针对中国特殊工况,采用了1200Mpa超高强度钢板对电池底部进行了保护。主动安全系统采用博世最新一代解决方案,通过摄像头和雷达的感知融合,ESP 9.3车身稳定系统及DP-EPS转向系统的快速响应,应对各种复杂工况,为用户保驾护航。

值得关注的是,天际ME7从研发到量产还要满足严苛的测试与验证标准,从牙克石到吐鲁番,从海南到格尔木,跨越130℃温差,贯穿200多万公里的高温、高原、高寒各种极端测试环境。在可靠性验证方面,天际ME7不仅在专业的试车场进行测试,还在全国各大城市进行贴近用户使用场景的试车,在车辆交付用户前解决所有潜在问题,确保产品质量。

天际汽车用“中国速度”彰显实力,德国汽车工业协会点赞

2019年10月29日,德国汽车工业协会(VDA)董事总经理ers一行到访了位于上海嘉定的天际汽车总部。天际汽车董事长兼CEO张海亮博士,天际汽车董事兼CTO牛胜福博士,天际汽车董事兼CMO向东平共同出席了当天的活动。此次前来参访的德国汽车工业协会专家们,以丰富的专业理论和前瞻的发展眼光,与天际汽车高层领导探讨交流了新能源汽车产业前瞻技术发展趋势和汽车新零售渠道模式,并对天际汽车产品和品牌发展提出了宝贵的建议。

德国汽车工业协会(Verband der Automobilindustrie,简称VDA),是由部分汽车制造商及其合作伙伴、供应商和部分拖拉机制造商组成一个协会性组织。协会拥有超过600家成员,包括我们熟知的大众、宝马、奥迪、戴姆勒等知名汽车厂商。更重要的是,VDA主持编制了一系列汽车行业标准,如大名鼎鼎的VDA6.1认证,德国汽车工业的供应商必须通过该认证。对中国车企来说,获得VDA6.1认证即意味着与国际先进管理规则接轨,获得进入国际市场的“通行证”。

匠心精神:德系基因,品质为先

“身为德国人,我们非常认可天际汽车这样的匠心精神,只有在每个生产测试环节严格把控品质,才能把最完美可靠的产品交付给用户。”德国汽车工业协会董事总经理ers说。

据介绍,天际汽车核心管理团队及技术团队拥有20余年行业经验,不乏来自保时捷、大众、通用等知名车企的高级人才,尤其是来自德系知名车企的管理团队,为品牌注入了“品质为先”德系造车严谨、考究的基因。

值得关注的是,作为严格按照国家工业4.0智能制造标准规划的重点生产基地,天际汽车绍兴工厂生产管理与品控水平完全对应德系造车标准,其从规划、建设、运营,均按精益生产的理念和方法开展,旨在超越行业普通标准,打造产品全生命周期、全业务链的天际特色质量管理体系。

天际汽车的团队在底盘平台、车辆性能、三电技术、轻量化工艺等方面同样积累了深厚的研发实力,以此奠定了品牌在整车研发和生产领域中的核心高点——把品控抓在手里。张海亮博士说,“依托领先的智能互联技术和严格的德系造车技术,天际汽车致力于带来更符合国内消费者需求的驾乘体验。相信我们通过专业的管理机制,将严把质量控制关,实现品牌可持续发展。”

业界首创:“用户思维”的商业创新

为迎合不断升级的消费需求,天际汽车以前瞻性商业模式作为整体战略重点之一,以用户运营理念重新组织汽车营销业务链,推出业界独创的汽车新零售模式。

向东平向ers介绍,天际汽车采取线上线下相结合的销售体系,线下包括品牌体验店天际中心、销售中心智选空间、服务中心安心工场、快捷点速捷驿站,线上则包括云店商品服务、智能库存物流、智能SaaS管理三大系统,以此整合资源构建S2B2C平台,无缝连接新一代的消费者,提供场景化、社交化、数字化、智能化的的营销体验。

与此同时,天际汽车基于“安心无忧”的服务理念推出天际畅行“365”全场景服务品牌和服务体系,为用户提供5大服务解决方案,涵盖整备交车、充电服务、维修保养、保险救援、置换回收、生活出行等各个环节,形成买车、用车全方位覆盖的服务闭环。

ers饶有兴趣的与向东平共同探讨未来汽车新零售发展方向,并表示:“这真的是一种颠覆传统的商业模式,十年前没人会想到汽车也可以采用这种新零售模式。”

天际速度:工厂、产品稳健“落地”

“从15年企业正式成立,到如今绍兴智能工厂已进入试生产阶段,天际汽车的速度让人惊讶!”ers在听完牛胜福博士简单介绍完天际ME7和绍兴智能工厂后,不由感叹。

天际汽车团队基于自主正向研发的核心方向,天际汽车率先打造被誉为“中国智能电动汽车第一架构”的iMA架构。该架构结合软硬件多层协同架构,聚合整车、IT、互联等领域前瞻技术,可全时响应消费者对于电动汽车的智能联需求。

iMA架构基础之上,天际ME7拥有强大的AI算法和云计算平台,天际开发了虚拟的AI精灵小天。小天的形象是一只活跃在屏幕上的可爱小猎犬,可作为人机交互助手。在现场,德国汽车工业协会的专家们坐进天际ME7车里,与AI精灵小天互动,让小天讲个笑话,让小天打开天窗,让小天规划路线,让小天调温度,让小天查股票行情……通过与小天的情感化互动,汽车不再只是简单的出行工具,德国汽车工业协会中国办公室总经理urers表示:“个性化的智联科技,可以让天际ME7脱颖而出,一辆车可以真正成为贴心的智能伙伴。”

当前,中国新能源汽车市场“驶入”发展快车道,“天际速度”在此大背景下依然表现亮眼。“两年前,我们完成产品、研发、智造及络布局;一年前,在广州车展我们全球首发豪华智能电动SUV ME7;而5年内,天际将有多款车型问世,全面覆盖轿车、SUV、MPV等主要细分市场。”张海亮博士表示。

我国连续四年成为全球新能源汽车产销第一大国,新能源汽车是中国汽车产业发展的重要机遇。如何抓住机会实现弯道超车?张海亮表示:创业之道在创新。基于我们的人才储备,我们将从“有品有趣”的“产品+服务”出发,打通”线上+线下“价值链,构建用户出行全维度生活场景的服务生态。天际汽车愿用一己之力,为中国消费者打造全时进化的智能移动终端,以及极致的驾驶体验,愿为中国智能电动汽车事业发挥积极的推动作用。

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